Hvordan fikse ubalanserte rotorer

Ubalanserte rotorer kan oppstå av ulike årsaker.Vanligvis skjer dette når kiler, som forsterker rotorene, sprekker eller svikter.I noen tilfeller kan den plutselige ubalansen føre til katastrofal maskinsvikt.I slike tilfeller er det nødvendig å reparere kilene før du kjører maskinen på nytt.For å finne ut om en rotor er ubalansert, måles vibrasjonen den produserer.Vibrasjon måles vanligvis i akselerasjon eller forskyvning.

Balansevekter legges til den lette posisjonen til en rotor

En rotor har flere posisjoner.En rotor med en lett posisjon vil ha null vekt og flere posisjoner vil ha to eller flere.Lysposisjonen refereres til som 0grader, og de andre posisjonene vil nummereres sekvensielt i rotasjonsretningen.Når du balanserer, bør du begynne med å måle mengden vibrasjoner som rotoren skaper.Når vibrasjonsnivået er redusert, kan du lagre balansedataene og fortsette å bruke dem til å kalibrere maskinen.

For å oppnå en balansert maskin, er det nødvendig å legge til eller trekke fra balansevekter til en eller flere posisjoner.Balansevekter kan legges til en av de lette posisjonene til en rotor ved å legge til eller trekke fra små vekter på passende festeplasseringer.Vanligvis er en lett posisjon definert som posisjonen hvor bladene er i forhold til et referansemerke, mens en tung posisjon er det motsatte.

Indeksering av rotorer

Mens de fleste balanseringsløsninger fokuserer på rotorens dynamiske ubalanse, kan de også løse den statiske ubalansen.Statisk ubalanse er et betydelig problem i motorer da det kan påvirke CG, som er montert på påhengssiden av den totale rotorenheten.Ved å indeksere rotorer for ubalanse, elimineres den statiske kraften, noe som resulterer i et falskt par.

Det første trinnet i å indeksere en rotor er å fjerne overdreven sluttspill.For å gjøre det, bruk et dedikert shim-system eller indeksering.I tillegg kan du bruke en bremsedreiebenk på bilen for å tilpasse rotoren til navet.Når rotoren er balansert, kan du installere den på nytt.Denne prosessen er effektiv hvis sluttspillet og utløpet er lite.

Balansering av bremserotor

Hvis bremsesystemet ditt er ineffektivt, må du kanskje bytte ut rotorene.For å gjøre dette kan du følge trinnene nedenfor.For å begynne, sørg for at rotorene dine er riktig balansert.Inspiser først bremserotorene for å finne ut om de er ute av justering.De kan være ute av justering fordi de er ujevne.Etter det må du stramme rotorene med en momentnøkkel.

Vanligvis er rotorene skjeve hvis putene ikke er jevnt fordelt.Skjevede rotorer har ujevn slitasje, noe som gjør det vanskelig for dem å fungere skikkelig.Den beste måten å unngå dette problemet på er å vente til rotorene er avkjølte.Hvis du vasker dem umiddelbart etterpå, risikerer du å skade metallet.For å unngå dette problemet, la rotorene avkjøles før du vasker bilen.

Kontrollerer rotorer

Du kan enkelt bestemme nivået av ubalanse ved å måle utløpet til rotorene dine.For dette kan du bruke et mikrometer.Du kan også sjekke rotorens tykkelse med en måleklokke.Merket som er klokken 12 skal være nær merket klokken 3.Hvis de ikke er det, kan det være nødvendig å snu eller slipe dem ned for å oppnå ønsket tykkelse.

Solide rotorer er vanligvis veldig godt balansert.Hvis du har en balanserer hjemme, er det enkelt å sjekke saldoen.Hvis du har en navmontert rotor, vil du imidlertid finne det vanskelig å legge vekt på rotoren.For ikke å snakke om hensynet til hjulklaring.Derfor er vektøkning generelt ikke det beste valget.

Reparasjon av ubalanserte rotorer

Noen ganger kan rotorene være ubalanserte uten noen åpenbar årsak.For eksempel, når en rotor er belastet, kan de forsterkende kilene sprekke og forårsake plutselig ubalanse, noe som resulterer i katastrofal svikt.For å avhjelpe situasjonen er det nødvendig med en reparasjon av ubalanserte rotorer.Dette gjøres ved å måle vibrasjonen, som måles i forskyvning og hastighet.Vibrasjonsamplituden vil indikere løshet eller andre problemer.

Å identifisere ubalanserte rotorer er ikke en lett oppgave.Først må du vite årsaken til ubalansen.Et hull i rotoren forårsaket av en feilbalanseprosess kan ha forårsaket ubalansen.Å legge til ekstra vekt kan også føre til ubalanse.Derfor er det avgjørende å identifisere årsaken til ubalansen og reparere den så snart som mulig.

Santa brake er en profesjonell produsent av bremseskive og bremseklosser i Kina med mer enn 15 års erfaring.Som en bremseskive- og bremseklossfabrikk og leverandør dekker vi store arrangementsprodukter for autobremsrotorer og bremseklosser med konkurransedyktige priser og nissebremseforsyninger til over 30+ land med mer enn 80+ fornøyde kunder i verden.Velkommen til å ta kontakt for mer informasjon!