Enten det er en ny bil, eller et kjøretøy som har blitt kjørt i titusenvis eller til og med hundretusenvis av kilometer, kan problemet med bremsestøy oppstå når som helst, spesielt den skarpe "knirkingen" er den mest uutholdelige.Og ofte etter kontrollen ble det fortalt at det ikke er en feil, støyen vil gradvis forsvinne ved bruk av ekstra reparasjon.
Bremsestøy er faktisk ikke alltid en feil, men kan også påvirkes av bruken av miljøet, vaner og kvaliteten på selve bremseklossene, og påvirker ikke bremseytelsen;selvfølgelig kan støyen også bety at bremseklossene er nær slitasjegrensen.Så hvordan oppstår egentlig bremsestøyen, og hvordan løser man det?
Årsaker til støy
1. Bremseklossens innkjøringsperiode vil produsere en merkelig lyd.
Enten det er en ny bil eller bare byttet ut bremseklosser eller bremseskiver, som tap av deler gjennom friksjon og bremsekraft, har friksjonsflaten mellom dem ennå ikke nådd en fullstendig passform, så i bremsen vil produsere en viss bremsestøy .Nye biler eller nye skiver som nettopp er byttet ut må brytes inn i en periode for å oppnå god passform.Samtidig skal det bemerkes at bremseskiver og -klosser i innkjøringsperioden, i tillegg til mulig støy, vil også bremseeffekten være relativt lav, så du må være ekstra oppmerksom på kjøresikkerhet og holde trygg avstand til bilen foran for å unngå at lengre bremselengde forårsaker bakulykker.
For bremseskivene trenger vi bare å opprettholde normal bruk, støyen vil gradvis forsvinne etter hvert som bremseskivene slites ut, og bremsekraften vil også bli forbedret, og det er ikke nødvendig å håndtere det separat.Du bør imidlertid prøve å unngå å bremse kraftig, ellers vil det forsterke slitasjen på bremseskivene og påvirke deres senere levetid.
2. Tilstedeværelsen av metallharde flekker på bremseklossene vil produsere en merkelig støy.
Med implementeringen av relevante miljøbestemmelser har bremseklosser laget av asbest i utgangspunktet blitt eliminert, og de fleste originale bremseklossene som leveres med bilen er laget av semimetalliske eller mindre metalliske materialer.På grunn av metallmaterialsammensetningen til denne typen bremseklosser og påvirkningen fra håndverkskontroll, kan det være noen metallpartikler med høyere hardhet i bremseklossene, og når disse hardmetallpartiklene gnis med bremseskiven, den vanlige ekstremt skarpe bremsen støy vises.
Metallpartiklene i bremseklossene påvirker generelt ikke bremseytelsen, men den høyere hardheten sammenlignet med det normale friksjonsmaterialet vil lage en sirkel av bulker på bremseskivene, noe som forsterker slitasjen på bremseskivene.Siden det ikke påvirker bremseytelsen, kan du også velge å ikke behandle det.Med det gradvise tapet av bremseklosser vil metallpartiklene gradvis gnides av sammen.Men hvis støynivået er for høyt, eller hvis bremseskivene er kraftig oppskrapet, kan du gå til et serviceutsalg og fjerne de harde flekkene på overflaten av bremseklossene ved hjelp av et barberblad.Men hvis det fortsatt er andre metallpartikler i bremseklossene, kan bremsestøyen oppstå igjen ved fremtidig bruk, slik at du kan velge høyere kvalitet bremseklosser for utskifting og oppgradering.
3. Alvorlig slitasje på bremseklossene, alarmklossen vil lage en skarp støy som ber om utskifting.
Bremseklosser som en hel kjøretøy på slitasje komponenter, ulike eiere av frekvensen av bruk og bruksvaner, er bremseklosser utskifting er ikke som oljefilteret så enkelt som antall miles for å foreslå utskifting.Derfor har kjøretøyets bremsesystemer sitt eget sett med alarmsystemer for å advare eiere om å bytte ut bremseklossene.Blant flere vanlige alarmmetoder avgir alarmputevarslingsmetoden en skarp lyd (alarmtone) når bremseklossene er utslitte.
Når bremseklossene er slitt til en forhåndsbestemt tykkelse, vil tykkelsesvarseljernet som er integrert i bremseklossene gni mot bremseskiven under bremsing, og dermed produsere en skarp metallisk gnidningslyd som får sjåføren til å bytte ut bremseklossene med nye.Når alarmklossene larmer, må bremseklossene skiftes ut i tide, ellers vil metallalarmklossene skjære en dødelig bulk i bremseskiven, noe som resulterer i skraping av bremseskiven, og samtidig slites bremseklossene til grensen kan føre til bremsesvikt og forårsake alvorlige trafikkulykker.
4. Sterk slitasje på bremseskiver kan også forårsake merkelige lyder.
Bremseskiver og bremseklosser er også slitasjedeler, men slitasjen på bremseskiver er mye langsommere enn bremseklosser, og generelt vil 4S-butikken anbefale at eieren bytter ut bremseskivene med bremseklossene annenhver gang.Hvis bremseskiven er sterkt slitt, vil den ytre kanten av bremseskiven og bremseklossen bli en sirkel av ujevnheter i forhold til friksjonsflaten, og hvis bremseklossen gnider mot ujevnhetene på den ytre kanten av bremseskiven, merkelig støy kan oppstå.
5. Fremmedlegemer mellom bremsekloss og skive.
Et fremmedlegeme mellom bremseklossen og bremseskiven er en av de vanligste årsakene til bremsestøy.Sand eller små steiner kan komme inn under kjøring og bremsen vil suse, noe som er ganske hardt, vanligvis etter en tid er sanden og steinene borte.
6. Installasjonsproblem med bremseklosser.
Etter at bremseklossene er installert, må du justere kaliperen.Bremseklosser og kalipermontering er for stramt, bremseklosser installert bakover og andre monteringsproblemer vil føre til bremsestøy, prøv å installere bremseklossene på nytt, eller påfør fett eller spesialsmøremiddel på bremseklossene og bremsekaliperforbindelsen for å løse.
7. Dårlig retur av bremsefordelerpumpen.
Bremseføringspinnen er rusten eller smøremidlet er skittent, noe som vil føre til at bremsefordelerpumpen går tilbake til en dårlig posisjon og lager en merkelig lyd, behandlingen er å rydde opp i styrepinnen, polere den med fint sandpapir og påføre nytt smøremiddel , hvis denne operasjonen fortsatt ikke kan løses, kan det også være problemet med bremsefordelerpumpen, som må skiftes ut, men denne feilen er relativt sjelden.
8. Reversbremser lager noen ganger en merkelig lyd.
Noen eiere opplever at bremsene lager en merkelig lyd ved rygging, dette er fordi den vanlige friksjonen mellom bremseskiven og bremseklossene oppstår når bremsene settes forover, og danner et fast mønster, og når mønsterfriksjonen endres ved rygging, vil den lage en sutrelyd, som også er en normal situasjon.Hvis støyen er større, kan det hende du må foreta en omfattende inspeksjon og reparasjon.
Bedømmer situasjonen etter lyden.
For å løse støyen forårsaket av den hevede kanten av bremseskiven, kan du på den ene siden gå til vedlikeholdsnettverket for å polere kanten av bremseklossen for å unngå den hevede kanten av bremseskiven for å forhindre friksjon;på den annen side kan du også velge å bytte ut bremseskiven.Hvis servicestasjonen har en "skive"-service for bremseskive, kan du også sette bremseskiven på skivemaskinen for å jevne ut overflaten på nytt, men den vil kutte av noen få millimeter av overflaten til bremseskiven, noe som reduserer servicen. levetid på bremseskiven.
Er du bileier bør du være mer følsom for lyden.Støyen når du tråkker på bremsen er grovt sett delt inn i følgende fire ulike lydsituasjoner.
1、Skarp og hard lyd når du tråkker på bremsen
Nye bremseklosser: nye biler har en skarp, hard lyd når du tråkker på bremsen, og mange eiere tror at det må være et problem med kvaliteten på kjøretøyet.Faktisk trenger de nye bremseklossene og bremseskivene en innkjøringsprosess, når du tråkker på bremsene, tilfeldig sliping til bremseklossene hardt punkt (bremseklossmateriale på grunn av), vil gi denne typen støy, noe som er helt normalt .Etter at bremseklossene har vært brukt i flere titusenvis av kilometer: hvis denne skarpe og harde lyden kommer, er det vanligvis fordi tykkelsen på bremseklossene er i ferd med å nå sin grense, og den resulterende "alarm"-lyden utløses .Bremseklosser brukt i en periode, men innenfor levetiden: Dette skyldes hovedsakelig tilstedeværelsen av fremmedlegemer i bremsene.
2、dempet lyd når du trykker på bremsen
Dette skyldes for det meste bremsekalipersvikt, som utslitte aktive pinner og løsnede fjærer, som vil føre til at bremsekalipere ikke fungerer som de skal.
3、 En silkeaktig lyd når du bruker bremsene
Det er vanskelig å fastslå den spesifikke feilen til denne lyden, vanligvis kan kaliper, bremseskive, bremseklossfeil produsere denne lyden.Hvis lyden er kontinuerlig, må du først sjekke om det er en trekkebrems.En dårlig tilbakestilling av caliper vil føre til at platen og putene gnis i lang tid, noe som vil forårsake en merkelig lyd under visse forhold.Hvis de nye putene nettopp er installert, kan støyen være forårsaket av den inkonsekvente størrelsen på de nye putene og friksjonsblokken.
4、 Etter å ha kjørt i en periode kommer det en klaprende lyd når bremsene aktiveres.
Denne typen støy er vanligvis forårsaket av det løse festet på bremseklossen.
Hvordan takle vanlig bremseklossstøy?
1, tråkk på bremsene for å lage en hard lyd, i tillegg til det nye klossinnbruddet, første gang bør du sjekke bremseklossene for å se om de er brukt opp eller det ikke er fremmedlegemer, hvis bremseklossene er brukt opp bør erstattes umiddelbart, og fremmedlegemer bør tas av bremseklossene for å fjerne fremmedlegemene og deretter installeres.
2, tråkk på bremsene for å lage en dempet lyd, kan du sjekke om bremsekaliperne har slitt ut de aktive pinnene, fjærklossene av osv. Hvis de blir funnet, bør de skiftes ut umiddelbart.
3、Når bremsene gir en silkeaktig lyd, anbefales det å sjekke om det er noe problem med kaliper, bremseskive og bremseklossfriksjon.
4、Når bremsene lager en klirrende lyd, bør du sjekke om bremseklossene er løse.Den beste måten er å forsterke eller erstatte bremseklossene med nye.
Selvfølgelig, avhengig av bilen, er situasjonen annerledes.Du kan velge å gå inn på reparasjonsstedet for inspeksjon, finne årsaken til bremseklangen og velge riktig reparasjonsmetode for å håndtere det i henhold til mekanikerens råd.
Selv om vi i Santa Brake tilbyr bremseklosser av høy kvalitet, er det av og til en svært lav prosentandel av bremseklosser som er installert og har støyproblemer.Gjennom analysen og forklaringen ovenfor kan du imidlertid se at støyen etter montering av bremseklosser ikke nødvendigvis skyldes kvaliteten på bremseklossene, men kan skyldes mange andre årsaker.Ifølge vår erfaring og relevante testrapporter er Santa Brake sine bremseklossprodukter veldig gode til å kontrollere støyproblemet, og vi håper du vil støtte våre Santa Brake bremseklossprodukter mer.
Innleggstid: 25. desember 2021